marinni: (Default)
[personal profile] marinni

Старинные и необычные автомобили-катафалки.



Автомобили для похорон изначально делали в тех же мастерских, что и конные экипажи, поэтому многое в их дизайне и оформлении пришло из традиций старинных катафалков.



Их украшали колоннами, вазонами и скульптурами,
делали окна разной формы.



Здесь совершенно фантастические машины - старинные испанские автомобили-катафалки, также автомобили-буддийские храмы.

 

Я ничего подобного прежде не видела.



---------------Испания-автомобили-----
=========================================

Фотографии с Международного салона классических автомобилей, прошедшего в конце февраля в Мадриде.




Все машины был построены в начале 20-го века, по специальным заказам для похоронных бюро Мадрида.



Автомобили по многу лет не эксплуатировались, были в разном состоянии: от незначительных повреждений краски до крупного ремонта.
Для выставки их восстанавливали в течении года на базе реставрационного отдела Университета изящных искусств Мадрида.

----------------

катафалк на шасси Студебекер. 1930- год. Использовался для похорон мэра Мадрида умершего в 1986 году.





---------------------------------

катафалк на шасси Студебекер. 1934 год.






------------------

Катафалк на шасси Линкольн с двигателем V8, 1928 год.





--------------------

Катафалк на шасси французской Латил.

----------------------------------

"La Llorona" - Плачущая, Латил, 1928 год.










---------------------------

Латил, 1930




Спасибо [profile] samsebeskazal
Еще фото:http://www.vintagecartalk.com/archives

-----------------Другие страны------------------

В начале ХХ века ритуальный автотранспорт представлял из себя автомобили, кузов которых стоял на шасси небольших грузовиков американских фирм White», «Autocar» или «Cunninghem». Кабины таких машин были открыты и оборудованы направляющими для гроба. Как и кареты, снаружи они украшались резьбой и живыми венками. Внутри, рядом с местом для гроба ставились небольшие скамейки для провожающих в последний путь.

С развитием массового производства похоронные автомобили перекочевали на платформы элитных марок, таких как «Cadillac», «Packard», «Prize Arrow», «Pirless». Общая характеристика указанных моделей – внушительные габариты кузова, плавность хода и мощные двигатели.

В начале 20 века автомобильные катафалки были уделом богатых и «продвинутых» людей. Несмотря на то, что с производством катафалков было так или иначе связано порядка 30-40 автомобильных компаний, общий годовой объем выпуска таких машин был невелик и составлял около 200 единиц, однако, к середине 30-х гг. он увеличился до 1500-2000 в год.
На европейском континенте похоронные автомобили производились на базе таких марок как «Роллс-Ройс» и «Даймлер» в Британии, и «Хорьх», «Мерседес» и «Бреннабор» в Германии. Однако по уровню отделке, оборудованию и внешнему виду Европа значительно уступала своим заокеанским конкурентам.


Una vieja carroza localizada en Montevideo, ignoro su marca y modelo.



Cadillac 1929

-------------------------------

Cadillac de 1942 que están en pleno proceso de restauración. ¡Vean que bellezas!









1929 Rolls Royce Hearse



----------------Автомобили------------------






1924 REO Funeral Hearse



Миланский катафалк
Прислал [profile] rustam_bikbov
---------------

1917 REO Hearse





1938 Packard Model 886


1941 Cadillac Eureka Hearse



1959 Ford Customline hearse









Ритуальный транспорт не ограничивался автомобилями. В Америке после Первой Мировой Войны стали строить самолеты-катафалки с двигателем в 400 лошадиных сил, вмещавшие в себя пилота с помощником, шесть пассажиров и имевшие место для гроба.
При освоении Аляски, американцы строили катафалки-снегоходы, где фордовский передний мост ставился на лыжи, задние колеса стягивались гусеничной лентой.

----------------Азия-----------------
=====================================
Несмотря на консервативный подход в похоронном деле, компании производители всегда принимали во внимания пожелания крупных заказчиков.

В 1935 г. по заказу китайской императорской семьи, на базе шасси от грузовика «Форд-АА» был построен катафалк в виде буддийского храма.

Эта традиция перешла в Японию, и до сих пор можно увидеть такие необычные машины-храмы:






---------------------------


1972 Japanese Ceremonial Hearse - National Museum of Funeral History - Houston TX

------------------------------------














------------------------------------
















JapaneseHearse

In Japan hearses can come in two styles, the "foreign" or western style and the Japanese style where the back is modified to resemble a small Buddhist temple. This is an example of a Tokyo Buddhist-styled hearse.
http://www.flickr.com/search/?q=japanese+hearse+car





----------------Катафалки для детей-----------
==============================================




---------------------

Катафалк для детей "El Gloria" - Слава, Латил, 1932 год.





-----------------


два Sudebaker 1929 года для детей. В Южной Америке есть только два известных экземпляра.
Восстановлена ​​в музее лютеранского университета Бразилии






--------------------


Graham 1927 года, до сегодняшнего дня, похорон домой в Челси, штат Мичиган, используется как катафалк для детей.




---------------Миниатюрные-------------
============================================


Старинная модель катафалка




Me resultan encantadoras estas miniaturas a escala de dos autos fúnebres españoles de época. En el primer caso se trata de un Seat 1100 de 1951 y en el segundo un 1500 de 1961



ford model T de 1921 de precision miniatures.







----------------Советские--------------------

Советский катафалк - явление редчайшее. В основном в СССР для похорон использовались обычные грузовики, затем несколько переоборудованные автобусы "Паз". Однако в 1950-х годах на базе легкового автомобиля высшего класса "ЗИС-110" был создан первый катафалк, работавший в Институте скорой помощи им. Склифосовского.


Катафалк на базе ГАЗ-12 ЗиМ был изготовлен на авторемонтной базе эстонского города Тарту и использовался для похорон особо заслуженных граждан и разных начальников.




Чайка

После этого опыта о подобных автомобилях забыли на двадцать лет. Затем на Рижском автобусном заводе на базе кузова ГАЗ-13 "Чайка" было построено несколько санитарных автомобилей, некоторые из них могли быть трансформированы в катафалк. Эти машины, в основном, обслуживали старых большевиков, ветеранов партии. В 1974 году были созданы санитарные автомобили на базе "ЗИЛ-114", всего две машины, одна из которых была реанимационной, а вторая - похоронной.





Такие автомобили для похорон обычных граждан не использовались, надо было быть членом Политбюро или крупным деятелем, чтобы в последний путь отправиться не в стареньком автобусе.

В СССР роль катафалка обычно исполнял грузовик или ПАЗик. А также РАФики-"труповозки", доставлявшие жертв несчастных случаев с мест происшествия в морги.






Сегодня машины-катафалки, как и большинство санитарных машин отечественного производства, используют шасси ГАЗелей.
-------------------------------

Похороны северо-корейского вождя Ким Чен Ира. В качестве катафалка используется «Линкольн Континенталь» 1976 года выпуска


Начало:
---------------------------------


Из истории катафалков. 18-19 век-ТУТ









ЭКИПАЖИ И ПОВОЗКИ,все посты-ТУТ



http://samsebeskazal.livejournal.com/109587.html#cutid1
http://www.vintagecartalk.com/archives/dearly-departed-ride-in-style/#more-401
http://www.classicautomadrid.com/EN/2012/galeria.aspx?year=2012
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1167795&langid=5
http://www.flickr.com/search/?w=all&q=antique+HEARSE&m=text#page=6
http://www.flickr.com/search/?q=Museu+de+Carrosses+F%C3%BAnebres
---------------------------

http://autobuy.ru/page/istoriya-katafalka
http://heavendoor.ru/o_ritualnyh_uslugah/ob_istorii_katafalka/
http://my.mail.ru/community/museum_era_sssr/875F49B794589C4.html
http://nebitie.livejournal.com/95833.html
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

marinni: (Default)
marinni

September 2016

S M T W T F S
    123
45678910
111213141516 17
18192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 07:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios